Bromshjulcylinderns funktion är att omvandla det hydrauliska trycket till den mekaniska dragkraften i bromsskoöppningen. Det finns två typer av bromshjulcylindrar, enkolvstyp och dubbelkolvstyp. Singel live
Plugbromshjulcylindrar används främst för dubbla blysko och dubbla följarbromsar, medan dubbla kolvbromshjulcylindrar används ofta och kan användas för blyskobromsar.
Den kan också användas för tvåvägsbromsar med dubbla leder och bromsar med självförstärkning.
Figur 4-13 visar strukturdiagrammet för dubbelkolvbromshjulcylindern. Två kolvar är installerade i cylindern och två koppar installeras på ändytorna på de två kolvarna för att förverkliga
Oljekammaren är förseglad. Kolvens insida är halvsfärisk för att bibehålla oljeintagsspalten mellan de två kolvarna (bomben kan också användas för att bibehålla oljeinloppsutrymmet mellan de två kolvarna
Glipa). Förutom dammtät kan skyddskåpan också förhindra att fukt tränger in för att förhindra att kolven och cylindern fastnar på grund av rost. Vid bromsning, bromsning från huvudcylindern
Vätskan kommer in i oljekammaren mellan de två kolvarna genom oljeinloppsrörskarven och oljeinloppshålet, skjuter kolven utåt och skjuter bromsskon genom utkaststången.
Figur 4-13 Schematiskt diagram med dubbelkolvbromshjulcylinderstruktur