Sammanfattning: Om du har märkt en "svampig" känsla när du trycker på bromspedalen, att dina bromstrummor är blå eller orunda, kan du ha en överhettad bromstrumma.
En bromstrumma är en bred men kort cylinder fäst vid hjulet. När bromsarna är inkopplade kommer friktionsmaterialet på bromsbackarna (eller beläggen) i kontakt med bromstrumman för att sakta ner eller stoppa ditt fordon.
Som ett resultat blir bromstrummor varma vid regelbunden användning.
Men ibland kan de överhettas.
Härnäst kommer vi att diskutera varför bromstrummor blir varma, hur överhettade trummor kan påverka din bil och svara på några vanliga vanliga frågor.
Denna artikel innehåller
Bromstrumma Hot to Touch?
Varför händer detta?
Hur påverkar en överhettad bromstrumma din bil?
Vad ska jag göra om min bromstrumma blir varm?
Hur kan jag förhindra en överhettning av bromstrumman?
Vanliga frågor om heta bromstrummor
Bromstrumma Hot to Touch?
Bromstrummor blir varma på grund av friktion. Bromssystemet omvandlar kinetisk energi till värmeenergi genom kontakt mellan varje bromsback och trumman. Denna kontakt är det som minskar hjulets vridning. Vanligtvis varierar varma bromstrummor i temperatur från 150 grader F till 400 grader F när de används. Men ibland kan trumbromsar överhettas och nå temperaturer på 600 grader F eller mer.
Varför händer detta?
Förutom aggressiv körning finns det tre huvudorsaker:
1. Felaktig justering:Dåligt justerade bromsar kan orsaka överdriven kontakt mellan bromstrumman och bromsbacken. I extrema fall kan dåliga bromsjusteringar göra att bakhjulen låser sig.
2. Beslagtagen hjulcylinder:Med tiden gör sviktande dammstövlar hjulcylindern rostig eller smutsfylld. Smutsen eller rosten får sedan kolvarna att kärva och håller bromsbackarna i kontakt med trumman. Detta är känt som bromsmotstånd.
3. Skev bromstrumma:Ytan på trumman är antingen ojämn eller grov på grund av ansamling av smuts och bromsbeläggsmaterial. Detta är vanligtvis ett resultat av höga temperaturer relaterade till kraftig inbromsning.
Obs: Ett felaktigt hjullager kan göra att din bromstrumma också blir varm. Lagret förbinder hjulet med axeln och gör att hjulet kan rotera mjukt. Ett felaktigt hjullager kan dock göra att hjulnavet blir extremt varmt, och denna värme kan överföras till bromstrummorna.
Hur påverkar en överhettad bromstrumma din bil?
För det mesta påverkar inte värmen från inbromsning ditt fordon nämnvärt. Men i extrema fall kan överhettade bromsar påverka din bil på flera sätt:
1. Onormal bromsfunktion
Det finns tre sätt på vilka överhettade bromstrummor kan påverka bromsfunktionen:
Fading bromsar:"Bromsblekning" hänvisar till bromsarnas minskade bromskraft på grund av upprepad användning. Om detta händer kan din bromspedal kännas "svampig". En svampig broms kan också vara resultatet av het bromsvätska.
Skrikande bromsar:När bromsarna blir slitna kan de ofta gnälla när metallerna mals ihop vid inbromsning.
Rökande bromsar:Rök kan ofta orsakas av överdriven värme. Du kan också märka en brännande lukt som följer med röken.
2. Sprucken bromstrumma
Extrem bromsning skapar en kontinuerlig uppvärmnings- och kylcykel som kan belasta bromstrummans metall - och din bromstrumma kan så småningom spricka under bromskraft.
När det kommer till spruckna bromstrummor finns det två troliga orsaker: att bromsen smäller i hög hastighet och ett skevt bromssystem. Det är alltid en bra idé att undersöka dina bromsar för värmekontroller eller större sprickor, speciellt om du bromsar aggressivt.
3. Värmekontrolltrummor
"Värmekontroller" avser små, tunna sprickor på trumbromsytan. De är ett resultat av upprepad uppvärmning och kylning av bromssystemet.
Vad ska jag göra om min bromstrumma blir varm?
Medan normal värme i en trumma inte är något att oroa sig för, bör du omedelbart sluta köra om du märker en överhettad broms. Helst bör du få din bil bogserad och reparerad av en ansedd mekaniker.
Men tänk om jag måste köra?
Håll en låg hastighet för att kompensera för bristen på bromskraft och ta din bil till en mekaniker ASAP.
Om dina bromsar misslyckas under körning kan du behöva dra åt parkeringsbromsen (nödbroms eller e-broms) för att sakta ner och stanna din bil.
Hur kan jag förhindra en överhettning av bromstrumman?
Generellt sett kommer goda körvanor att förhindra att dina bromsar överhettas. I huvudsak allt som minskar trycket på dina bromsar, inklusive:
Lämna tillräckligt avstånd för att bromsa långsamt
Undvik att dra i bromsarna
Använder motorbroms vid körning i nedförsbacke
6.Vanliga frågor om heta bromstrummor
Här är svaren på några vanliga frågor om bromstrummor.
1. Hur fungerar bromstrummor?
När bromspedalen trycks på omvandlar huvudcylindern trycket från bromspedalen till hydraultryck. Trycket trycker på kolvarna, som i sin tur pressar in bromsbeläggen i bromstrumman. Detta orsakar friktion som fungerar som en stoppkraft på hjulet.
2. Är en överhettad bromstrumma farlig?
Överdriven värme i bromstrumman kan orsaka bromsblekning, vilket väsentligt minskar bromsförmågan.
Bromsblekning är vanligare i trumbromsar, eftersom deras stängda design fångar värme mer än en skivbroms.
3. Vilka är de andra tecknen på överhettning av bromstrummor?
Vanligtvis är andra tecken på överhettning av bromstrummor rök och en brinnande lukt.
Dessutom kan du märka att dina bromsar gnisslar när de används. Detta beror ofta på "glasering", vilket hänvisar till tidigt bromsslitage och en förlust av bromsfriktion.