Växellådan är ett av de viktigaste valen för många att köpa en bil. Så, vilken växellåda ska du välja för olika typer av växellådor, till exempel AT, CVT och dual-clutch? Växellådan är ett av de viktiga valen för många att köpa en bil
Det vetenskapliga namnet på AT är Automatic Transmission, som realiserar automatisk växellåda genom en kombination av hydraulisk transmission och planetväxel. På grund av närvaron av en hydraulisk momentomvandlare har AT en relativt smidig kraftöverföring. I teorin, desto fler växlar, desto smidigare växling, desto mer bränsleeffektiv och desto bättre effekt. Fördelar: högt lastbart vridmoment, stabil anslutning och mer mogen teknik än CVT- och dubbelkopplingsväxellådor. Pålitlig och stabil. Nackdelar: På grund av den stora volymen och komplexa strukturen är bränslebesparande prestanda relativt sämre än CVT och växellådor med dubbla kopplingar. Samtidigt är skifthastigheten inte lika snabb som dubbelkopplingen. Mekanismen är komplicerad, underhållet är besvärligt och kostnaden är hög.
I CVT-transmissionssystemet ersätts den traditionella växeln av ett par remskivor och ett stålbälte. När kedjan trycks från toppen av konen till botten realiseras den så kallade steglösa hastighetsförändringen. Fördelar: bra körkomfort, god bränsleekonomi och relativt bekvämt underhåll. Nackdelar: Stålbältet som drivs av CVT-växellådan tål en begränsad kraft och den lastbara vridmomentgränsen är liten. En prestandabil som accelererar från 100 kilometer till mindre än 5 sekunder kommer inte att överväga CVT-växellådan.
Den automatiska växellådan med dubbla kopplingar använder två uppsättningar kopplingar, som fungerar växelvis genom de två kopplingsuppsättningarna, en styr 1, 3 och 5 växlar och de andra reglagen 2, 4 och 6 växlar. När du använder den första växeln är den andra växeln redo att uppnå effekten av ett mellanrumsfritt skift. Så skifttiden förkortas kraftigt. Den är indelad i två kategorier: 1. Torr typ, mindre olja, benägen att överhettas i ett halvlänkat tillstånd under lång tid, dålig tillförlitlighet, billigt, billigt underhåll, kompakt struktur, liten storlek och enkel matchning. 2. Våt typ, 3-4 gånger mer olja, lätt att kyla ner, snabb ersättning, god tillförlitlighet och högre kostnad.
Dessutom omfattar automatväxeltransmissioner även ECVT och elektroniskt styrd mekanisk automatisk växellåda (AMT) som ofta används i hybridmodeller, som ofta kallas smart manuell växellåda.