1. Struktur av trumbromsar
En trumbroms är ett bromssystem med en trumma (rotor) som roterar med hjulet. Inuti varje trumma finns bromsbackar med bromsbelägg (friktionsmaterial). Kolven (tryckmekanismen) trycker på trumman från insidan för att generera bromskraften, vilket gör det möjligt att bromsa in och stoppa fordonet.
2. Hur trumbromsar fungerar
När föraren trycker ned bromspedalen förstärks kraften av bromsförstärkaren (servosystemet) och omvandlas till hydraultryck (oljetryck) av huvudcylindern. Trycket når bromsarna på hjulen genom rör fyllda med bromsvätska (bromsvätska). Det överförda trycket trycker på kolvarna på de fyra hjulsbromsarna. Kolven pressar bromsbelägget, som är friktionsmaterialet, mot den inre ytan av bromstrumman, som roterar med hjulet. Linern pressas mot trumman, vilket i sin tur saktar ner hjulen och därigenom bromsar och stoppar fordonet.
