Regenerering av bromsenergi, det vill säga energiåtervinning under retardation, kan kraftigt öka marschområdet för alla elfordon. På Volkswagen 39: s nya ID.4 är målet med bromsenergigenerering att uppnå högsta energieffektivitet.
För den nya rena elektriska SUV ID.4, har Volkswagen gjort olika val för att sträva efter högre energieffektivitet: Prioritera inresa i kustläge för att minska den oundvikliga energiförlusten under energiomvandlingsprocessen.
Glid och energiåtervinning. Körfunktionen kan aktiveras när föraren släpper gaspedalen tidigt, vilket gör körningen lätt och förutsägbar. Om föraren behöver bromsa ytterligare kan han trycka ner bromspedalen för att aktivera energiregenerativ bromsning. Omvandlingsprocessen mellan energiregenerativ bromsning och hydraulisk bromsning är nästan omärklig. Dessa system kan också säkerställa att bakhjulen som utför regenerering av bromsenergi alltid har tillräckligt grepp.

