Ovanstående symtom indikerar en fast eller felaktig bromsok. Men vad gör att bromsok fastnar under dessa förhållanden?
▼bromsokbild
Bromsoket har spår som håller bromsbeläggen. När föraren trycker på bromspedalen glider bromsbeläggen in och när föraren släpper bromsarna glider de ut. Om bromsbeläggen fastnar i spåren kan föraren få parkeringssvårigheter. Bromsbelägg kan fastna med skräp, men om rengöring av spåren inte löser problemet kan spåren själva slitas ut. Om så är fallet kan bromsoket behöva bytas ut helt.
△bromsok bult
Bromsokbultarna glider också. Rutschkanorna har gummistövlar för god smörjning. Men ibland kommer gummistövlarna att riva, vilket gör att bultarna torkar ut. Om detta händer kan bromsarna fastna. Låt en licensierad tekniker titta på bromsenheten för att avgöra om bultarna behöver renoveras eller bytas ut.
▼bromsokkolv
Bromsokkolvarna kan vara den skyldige. Som en bult finns det en gummihylsa runt bromsokkolven för att skydda och smörja den. Om gummistöveln slits sönder byggs rost och annat skräp långsamt upp inuti kolven. I detta fall kan bromsoket fastna. Om detta är problemet kan hela kaliberenheten behöva bytas ut.
△bromsslang
Ibland kan ett fordons bromsslang slitas ut. Om detta händer kan bromsvätskan bara flöda åt ett håll, vilket gör att bromsbeläggen saktar ner fordonet. Men när föraren inte angriper bromsarna kan vätskan inte flöda i omvänd riktning, vilket gör att bromsoken griper. Detta problem är svårt att diagnostisera, men en erfaren professionell bör kunna isolera ett problem med bromsoket.