Vakuumförstärkarens huvudcylinderenhet med broms är en mycket mogen del av bilen, som vanligtvis består av en vakuumförstärkare, en hydraulisk bromshuvudcylinder, en vakuumbackventil och en bromsvätskebehållare.
Täthet är en mycket viktig parameter för vakuumförstärkare,
Standarden kräver relaterade delar
Man kan säga att lufttäthet är den viktigaste prestandan för vakuumförstärkaren med huvudbromscylindern. Lufttäthetskraven för relaterade delar är som följer: Vakuumförstärkaren är uppdelad i arbetsläge och icke-arbetsläge (70%~80% under den maximala boostpunkten, 130% över den maximala boostpunkten), testvakuumgraden är -66,7±1,3kPa
Den hydrauliska bromshuvudcylindern är uppdelad i vakuumtäthet (testvakuumgrad -98kPa±2kPa), pneumatisk täthet och hydraulisk täthet (130% av det högsta hydrauliska arbetstrycket)
Vätsketankens täthet (testa absolut tryck 250±50Pa, det finns inte mycket luft kvar i tanken, i linje med det faktiska vakuumpåfyllningsläget)
Vakuumbackventilen är uppdelad i vakuumtäthet, hög-temperaturvakuumtäthet, låg-temperaturvakuumtäthet