Utvecklingstrenden i mitt lands&#bildelarindustri
① mitt lands' bildelarindustri har breda utsikter och kommer att påskynda omstruktureringshastigheten i framtiden och gradvis bilda ett industrikluster. Bildelindustrin är en stödindustri för fordonstillverkning, och dess branschutvecklingsutsikter är nära besläktade med utvecklingsutsikterna för fordonstillverkningsindustrin. mitt lands&fordonstillverkningsindustri befinner sig under den industriella tillväxtperioden, ägarbilen per capita är fortfarande mycket låg, och det är i konsumtionsuppgraderingsfasen som representeras av bilkonsumtion. Inhemsk bilefterfrågan kommer att fortsätta att växa och marknadskapaciteten blir stor.
Det finns ett stort antal bildelarföretag i mitt land med ett stort antal anställda, men branschen har i allmänhet problem som otillräckliga investeringar från ett enda företag, spridda medel, brist på avancerade talanger och låga produktteknologinivåer. Detta har lett till generellt små företag i branschen och koncentrerade industrier. Graden är inte hög, produktionsteknik och erfarenhet av ledning ligger efter. I framtiden, mot hård marknadskonkurrens, kommer mitt lands&#bildelar företag att påskynda takten i industriell integration, utöka omfattningen av företag, förbättra teknik och ledningsnivå genom fusioner och omorganisationer, notering och finansiering, och bilda några företag med internationell konkurrenskraft inom marknadssegment.
Med fördjupningen av skalan och specialiseringen i mitt lands': s bildelarföretag har industriklusterna inom bildelindustrin också börjat ta form, och de sex stora områdena i nordöstra Kina, Peking-Tianjin, Centrala Kina, sydvästra Kina, Yangtze River Delta och Pearl River Delta har ursprungligen bildats. Komponentindustriklusterna och industriklustereffekten kommer att driva accelerationen av konkurrenskraften i mitt lands&#bildelarindustri.
②Vidare utveckling av mitt lands' s oberoende märkesfordon kommer att driva utvecklingen av mitt lands' bildelarföretag
Bildelföretag har etablerat långsiktiga strategiska partnerskap med fordonsföretag baserat på supply chain management, och deras teknik och kvalitetsnivåer har kontinuerligt förbättrats i processen med R& och D och produktionsinteraktion med fordonsföretag. Med den snabba utvecklingen av storskaliga självägda märkesfordonsföretag som FAW, Dongfeng, SAIC, Changan, etc., är det tvunget att ytterligare främja den snabba utvecklingen av inhemska oberoende bildelarföretag.
③ Kärntekniken för nyckelkomponenter kommer gradvis att bemästras av inhemska oberoende komponentföretag
När landet ökar sitt politiska stöd för bildelindustrin kommer kärnteknologierna för R& och D och produktion av viktiga bildelar i framtiden gradvis att bemästras av inhemska reservdelsföretag. En grupp marknadsledande lokala oberoende varumärkesdelsföretag kommer att hänga med i de nuvarande gränserna för fordonshögteknologisk utveckling genom att öka investeringarna i kapital, talanger, teknik, utrustning etc. genom oberoende innovation, integrerad innovation och introduktion, matsmältning, absorption och nyinnovation. , Gradvis uppnå genombrott och innovationer inom kärnteknik inom inhemska fordonsnyckelkomponenter, gradvis nå den internationella ledande nivån inom vissa kärnteknologier och utöka sin andel på avancerade komponentmarknaden med hjälp av lokaliseringsfördelar och därigenom främja oberoende utveckling av mitt lands bilindustri.
④De ökande kraven på energibesparing och miljöskydd främjar en kontinuerlig förbättring av bildelindustrins tekniska nivå
Under de senaste åren, med mitt lands ökande betoning på miljöskydd, energibesparing och utsläppsminskning, har energibesparing, låg förbrukning och miljöskydd alltmer blivit fokus för utvecklingen av mitt lands bilindustri. mitt land har successivt utfärdat en rad energibesparande och utsläppsminskande industripolitik för bilindustrin, som har ställt högre krav på bildelars prestanda när det gäller miljöskydd och energibesparing. Samtidigt som det ger många utmaningar till bildelindustrin, främjar det också bilindustrin. Del- och komponentföretag fortsätter att forska och förnya för att förbättra den tekniska nivån på sina produkter.
⑤ Eftermarknaden kommer att bli en av de viktigaste tillväxtpunkterna för bildelarindustrin i framtiden
Under de senaste åren har antalet bilar i mitt land ökat år för år. År 2015 översteg det 172 miljoner. Det finns 40 städer i landet med mer än en miljon bilar. Antalet i USA är 265 miljoner. Under de närmaste fem åren beräknas att Kina kommer att sälja minst 25 miljoner bilar varje år. År 2020 når Kinas&bilägande cirka 300 miljoner. Den snabba tillväxten av bilägandet har främjat utvecklingen av mitt lands' s bilmarknad efter försäljning och medfört en stor efterfrågan på bildelar. Jämfört med europeiska och amerikanska länder där bilindustrin är utvecklad, är mitt lands&bilmarknad efter försäljning fortfarande i sin linda när det gäller varumärke, specialisering och skala. Med utvecklingen av bilindustrin i framtiden kommer omfattningen av mitt lands' s bilmarknad att fortsätta att expandera.