Demontering av huvudcylindern
1. Rengör huvudcylinderns utsida, tryck in den sekundära kolven inåt och ta bort hållringen;
2. Ta bort vätsketanken, tryck in den sekundära kolven in, ta bort positioneringsstiftet och ta sedan bort den sekundära och primära kolven.
3. Ta bort gummihållningsringen från vätsketanken och tätningsringen för vätsketanken från locket till vätsketanken;
4. Dra ut bromsvätskan från bromsvätskebehållaren;
5. Koppla loss det hårda bromsröret som är anslutet till bromscylindern;
6. Ta bort bromscylindern från vakuumförstärkaren eller bromsmembranet;
7. Kontrollera om vakuumförstärkaren är förorenad med bromsvätska och byt ut den vid behov;
8. Kontrollera att backventilen fungerar korrekt och byt ut den vid behov.
För att kontrollera slitaget på cylinderhålet på huvudcylindern kan kolven placeras i cylindern på huvudcylindern, och mellanrummet mellan kolven och cylinderhålet kan kontrolleras med en matarmätare. Om gapet är för stort (större än 0. 15 mm) måste pumpenheten bytas ut. På grund av huvudcylinderns arbetsegenskaper bär den främre änden av kolven mer än den bakre änden, och den inre halvan av cylinderborrningen bär mer än den yttre halvan. Därför, vid mätning av passningsavståndet, bör kolven vändas upp och ner och placeras i cylinderborrningen, mätt med en spårmätare vid punkten för maximal slitage.
Väggytan på cylinderhålet på huvudcylindern måste vara slät och fri från rost. Om det finns små repor och fläckar på väggytan kan du använda en fin trasigduk för att polera den, och du kan inte använda sandpapper för att slipa den. Om poängen är djup bör huvudcylindern bytas ut. Kontrollera om lagringstanken är skadad eller åldras, kontrollera om filterskärmen är blockerad och ta bort det ackumulerade sedimentet.
Kontrollera vätskepåfyllningslocket: kontrollera om vätskelagringsluckans ventilationshål är blockerad och gör det klart; kontrollera om bojen kan röra sig fritt och uppåt; om inte, byt ut vätsketanken. Bojen placeras i fallande position och stigande position för att mäta kontinuiteten mellan terminalerna; när bojen stiger ska den vara icke-ledande. När bojen sjunker bör den vara på. Byt ut gummiskyddsringen, tryckstångs tätningsring, låsring, primär kolv, sekundär kolv och deras koppar.