Maskinen använder principen om tryck eller vakuum för att utföra icke-destruktiv lufttäthetsprovning av cylindrarna och bedömer cylindrarnas tätningstillstånd enligt förändringen av lufttrycksvärdet.
Driftssteg för lufttäthetsprovning av huvudbromscylinder:
1. Kontrollera om instrumentet är i gott skick.
2. Placera huvudcylindern på arbetsbänken och tryck ner tryckstångspedalen för att trycka på huvudcylindern.
3. Placera vakuumpluggen nära tätningsringen på oljekoppen och trampa på vakuumpedalen för att göra värdet i vakuummätaren mellan 0,04 och 0,08 MPA. (Vakuumpluggen ska vara nära tätningsringen för oljekoppen för att förhindra att luft läcker ut härifrån.)
4. Observera om vakuummätaren faller ner på 5 sekunder. (Vakuummätarens pekare bör inte sjunka inom 5 sekunder.)
5. Släpp styrpedalen för tryckstången och observera vakuummätarens pekare. (Efter att tryckstången släppts ska vakuummätarens pekare återgå till under 0,03 MPa inom 2 sekunder. Om inte, är produkten dålig.)
6. Upprepa stegen ovan för att upptäcka det andra hålrummet.
Driftstegen för lufttäthetsprovet för bromshjulcylindern och kopplingscylindern är nästan samma som bromshuvudcylindern.